Grand Prix Macau

Todos os anos, em meados de Novembro, realiza-se um dos mais importantes e famosos eventos de Macau, o Grande Prémio. Tive o privilégio de assistir ao que podemos denominar como o GP do Mónaco Asiático. Tal como no GP do Mónaco as ruas da cidade transformam-se para formar o circuito que vários tipos de carros e motas percorrerão a altas velocidades. Os preparativos iniciam-se cerca de um mês antes e dão outra animação ao local. A confusão aumenta mas também traz benefícios pois todos os anos renovam as estradas.

O evento dura 4 dias, de 5f a Domingo, e nesses dias nota-se claramente um aumento do número de visitantes, especialmente vindos da Europa e da América do Norte ostentando roupas com símbolos de marcas de automóveis. Os autocarros nesses 4 dias são gratuitos o que faz com que apanhar um autocarro seja uma autêntica aventura ou mesmo uma missão impossível e não apenas nas horas de ponta mas ao longo do dia, daí ter chegado atrasado alguns minutos ao trabalho nesses dias pois os autocarros estão tão cheios que nem se deslocam até certas paragens.Tendo apenas o domingo como único dia de folga ficou logo fora de questão assistir aos treinos durante a 5f e 6f e à 41ª Edição do GP de Motos de Macau no Sábado. Contudo, Domingo é o grande dia pois realiza-se a Corrida da Guia de Macau do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo durante a manhã e o GP de Macau de Fórmula 3 durante a tarde intervalados por outros pequenos eventos. Não assisti aos primeiros 3 dias mas não deixou de ser engraçado pela manhã estar a tomar banho ou a caminho do trabalho e ouvir o som das acelerações das motas e dos carros (consegue-se ouvir perfeitamente o roncar dos motores na Taipa).Fui ao GP na companhia do Karl e do Marcel. Tal como eu nunca tinham assistido a tal evento, quer em Macau quer nos seus países, Suécia e Suíça. A organização do evento é boa ao ponto de termos comprado bilhetes de estudantes (os mais baratos) para a bancada B, que só tem lugares em pé, e acabarmos por ficar confortavelmente sentados na bancada A. Apenas durante a corrida dos carros de turismo é que me apercebi que um dos participantes era o nosso conhecido Português Tiago Monteiro. As reacções de cada um de nós foram algo diferentes, enquanto eu e o Karl vibrávamos a cada passagem dos carros com aquela sensação real de alta velocidade, tentativas de ultrapassagens e razias entre carros e railes de protecção, o Marcel ao fim das primeiras 3 voltas, pegou na câmara e foi dar uma volta a ver se tirava fotos às meninas do GP.Acabei a corrida a torcer intensamente para que o Tiago Monteiro chegasse ao 3º lugar e conseguisse o pódio mas nada feito... Após comermos umas sandes e bebidas à borla (gentilmente cedidas pelo Arnau que estava a trabalhar num stand de comes e bebes) que serviram de almoço, tivemos mais uma prova da boa organização e acabámos por nos sentar na Grande bancada que fica mesmo à frente do ponto de partida do circuito e cujos bilhetes devem ser o triplo do preço dos bilhetes de estudantes. A Fórmula 3 foi ainda mais impressionante devido à potência dos motores. A cada passagem era ver toda a gente a tapar os ouvidos e a rodar as cabeças várias vezes. O Marcel mais uma vez só aguentou 3 voltas... Durante estas duas corridas, reparei que enquanto esperava que os carros passassem de novo, por vezes, havia uma certa agitação nas bancadas e comentários entre as pessoas. Eu e o Karl bem que olhávamos para todos os lados a ver se havia alguma escaramuça ou se a namorada do Tiago Monteiro estava nas bancadas mas a verdade é que não se passava nada... até que depois acabámos por perceber... toda a agitação era quando no ecrã gigante, que transmitia a corrida em directo, ocorria um acidente, algo que é bastante frequente neste circuito por ser de pequenas dimensões. Os Chineses vão ao GP mas não é para sentir altas velocidades, nada disso... vão lá para ver acidentes! Foi então que percebi porque é que a bancada Lisboa, que fica entre o Wynn e o Hotel Lisboa, é ainda mais cara do que a bancada VIP... é que na curva Lisboa é onde ocorrem todos os acidentes e é isso que o povo Chinês quer... carroçaria amolgada e fumo a sair dos motores... e pagam bem para ver isso...